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一、概述

slogan：滴滴一下，美好出行！

随着我国经济社会持续发展，汽车消费潜力不断释放，汽车保有量继续呈快速增长趋势。截止到2016年的第一季度，我国机动车保有量达到2.83亿辆，日益增多的汽车在方便出行的同时，给公共交通和环境带来了很大压力。出租车行业作为基础服务业，在一定程度上缓解了上述压力，却因服务态度差，车辆老旧等诟病，使得选择出租车出行的乘客日益减少。约自2010年始，互联网的发展使各行各业都受到了冲击，传统出租车行业也不是例外。在“互联网化”的改造中，大批的优秀APP涌现出来，滴滴就是其中一个。

用户使用滴滴平台时，可以在短时间内预约到自己需要的车辆，使用此平台的车辆在每次出行结束后，都会让乘客对司机进行评价，评价低的司机会受到公司一系列的惩罚，比传统的出租车使用方式要更加的方便、简单、快捷，使顾客拥有更好的出行体验。如今是共享经济的时代，滴滴出行作为共享经济的典型代表，正在改变人们的日常生活，随着互联网专车的合法化，互联网专车正慢慢成为人们出行的优先选择。

二、市场分析

Analysys易观智库发布的数据显示：预计在2016年，中国互联网专车交易规模将达559.3亿元人民币，较2015年增长50.9%；2018年，中国互联网专车交易规模将达813.8亿元人民币。

2015年全年，中国互联网专车交易额达370.6亿元人民币，其中，第四季度较第一季度增长两倍多，中国互联网专车市场在2015年得到飞速发展。

（一）用户对市场的认可
我国互联网专车行业发展正处于初级阶段，行业标准的不明确和服务质量参差不齐使得用户对互联网专车市场和相关服务的认可度比较低。旧政策的完善和新政策的不断推出的同时，互联网专车服务商也在加强服务和运营力度，公众逐渐意识到互联网专车对现有交通是一种良好的补充。

（二）资本市场的影响
互联网专车市场的持续发展和互联网企业对于互联网专车市场的持续关注，给这个市场带来了资本利好，引入大量的资金注入，从而推动互联网专车市场的不断扩展。

（三）滴滴出行的SWOT分析
    优势：P2P模式灵活度高；腾讯、阿里等电商巨头作为投资人，能为滴滴提供海量资源；
    劣势：优惠力度小，折扣活动越来越少；
    机会：共享经济模式得以推崇；UBER中国和滴滴合并，业务得到扩展；
    威胁：没有及时为自己构建壁垒，对抗政策风险能力较低。

（四）应用表现
根据APPAnnie的数据，滴滴出行从2015年开始在ios平台排名总体上成上升状态，且增长率较高。目前在AppStore总榜上排第二。安卓平台上，应用宝的滴滴出行下载量为1.3亿次，评分为4.6/5；360手机助手的滴滴出行下载量为1.12亿次，评分为8.7/10。

iOS平台

安卓平台

（应用宝的滴滴出行下载量）

（360手机助手滴滴出行下载量）

三．战略层

产品目标：借助庞大的私家车保有量，利用移动互联网特点，融合线上与线下，最大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机待客方式。

用户需求：1.实现快速出行，获得较好质量的出行体验；2.城市出租车司机工资固定，没有提成，且空驶率高，盲目扫街，浪费油钱和精力。

产品定位：共交通压力随着机动车保有量的不断增加而变得越来越大，如何选择出行方式成为城市居民的一大生活难题，滴滴的出现使得这个问题得到了很大的改善。

用户群体分析：基于滴滴大数据的积累分析，职场白领正在成为滴滴的主要用户群体，原因有以下三点：1.用户所处的年龄段正是对新生事物接受能力最强的阶段；2.该群体对互联网的依赖程度明显高于其他用户；3.出行体验对于这个群体用户非常重要。

四、范围层
产品基本功能：快车、顺风车、出租车、专车、代驾等。
特色功能：
（1）顺风车
    日益增长的城市人口和机动车数量给道路交通造成了巨大的压力。顺风车的投入，明显缓解了道路交通压力，方便了用户上下班，也给车主减免了部分费用。
（2）行程安全
    互联网专车的安全问题一直都是公众关心的问题，滴滴出行开起了行程自动共享和紧急求助功能，通过行程自动分享，确保乘客的行程可以在被监督的情况下完成，提升乘客用车时的安全感。
（3）派单机制
    乘客下单后，系统会匹配到附近最适合接单的司机，司机在规定的时间内未接单，会影响司机的接单率，直接降低系统对司机的指派单数。这样的规定大幅降低了司机的拒单率，保证用户的乘车体验。
（4）小额免密支付
    开通小额免密支付功能后，用户每天可以使用5次（金额在500元内）该功能。确认付款之后，无需输入密码，相应金额直接从绑定的微信或者支付宝上扣取。

五、框架层

（滴滴出行结构图）

分析滴滴出行的框架图可以发现：整个界面虽然内容很多，但设计十分简洁，次要功能统一归类，核心功能被重点突出。滴滴出行在实现核心功能的同时，能带给用户更好的产品体验。

六、结构层

滴滴出行·顺风车布局及信息设计

（滴滴出行·发布顺风车布局及信息设计）

（滴滴出行·联系人及我的顺风车布局及信息设计）

（滴滴出行·运动季布局及信息设计）

（滴滴出行·出租车及专车布局及信息设计）

（滴滴出行·代驾和试驾布局及信息设计）

（滴滴出行·布局及信息设计）

七、表现层

滴滴出行的Logo是一个大写的旋转90°的橘色"D"，配以白色的底色，简洁美好。但是这个“D”并不完整，它的右上角缺了一点，表现出滴滴出行不会仅仅局限于出租车打车软件，滴滴出行会在以后更新迭代中满足用户多元化和品质化的出行需求。

滴滴出行在界面上采用橘色白色的搭配，在视觉上给人以轻松愉快的视觉体验，这也说明滴滴出行想要给乘客带来的也是这样一种乘车体验。滴滴出行在乘客选择不同的出行方式时，会显示不同的车辆图标，方便乘客的及时识别，又进一步提升使用感受。

八、总结

滴滴目前已覆盖全国大部分地区，再加上与Uber强强联手，更加巩固了滴滴出行在互联网专车的绝对支配地位。但是滴滴出行给用户的折扣越来越少，很大程度上降低了用户的使用频率，而且互联网专车的实际信息和注册信息不符的事件时有发生，不得不让用户对滴滴出行的安全性持怀疑态度。

滴滴出行作为一款生活类APP，给人们的生活出行方式带来了巨大改变，尽管目前仍有美中不足之处需要完善，但是其操作界面流畅、美观、学习成本低等特点都给人们带来了良好的出行体验。总的来说，滴滴出行是一款很棒的APP。